न्यू वर्ल्ड सर्वात मोठी राज्य, Incas स्टेट, तीनशे वर्षांपासून अस्तित्वात. पण साम्राज्य काळात, Incas दक्षिण अमेरिकन खंड जवळजवळ संपूर्ण पश्चिम भाग subordinated तेव्हा, फक्त ऐंशी वर्षे थोडे कमी घेतले.

अशा अल्पावधी कालावधीत, इन्कास आणि त्यांच्या अधीन असलेल्या लोकांनी मोठ्या प्रमाणात अनन्य भौतिक मूल्ये तयार केली. हे आश्चर्यकारक वाटत नाही की अक्षरशः कोठेही, विखुरलेल्या आदिवासी जमात पूर्वीच्या प्रशांत किना from्यापासून ते अँडीयन पठारापर्यंत दक्षिण अमेरिकेच्या पूर्वेकडील किना along्यावरील अरुंद फितीसारखे पसरले. चार हजार मीटर उंचीवर.

त्या वेळी त्यांना चाक किंवा लोखंड माहित नव्हते, तरी इकास, प्रचंड इमारती बांधत आहेत. त्यांनी सोन्याचे दागिने मागे सोडून लक्झरी आर्ट ऑब्जेक्ट्स, उत्कृष्ट फॅब्रिक्स तयार केले. त्यांनी पर्वतीय भागात कापणी केली, जेथे निसर्ग हा नेहमीच शेतक to्यांचा प्रतिकार करीत असे.

स्पॅनिशचे इन्कानेचे बरेचसे कडवे तसेच त्यांचे स्वत: चे स्पष्टीकरण परंतु अत्यंत प्राचीन वास्तुशिल्पाचा स्मारके पूर्णपणे नष्ट झाले नाहीत. त्यांच्या प्राचीन वास्तूची उदाहरणे, जी जतन केली गेली आहेत, उत्साह प्रेरणा मिळत नाही तर संशोधकांसमोर बरेच अखंड अघुलनशील प्रश्नही मांडतात.

इंका रोड

फ्रान्सिस्को पिझारोच्या नेतृत्वात, अविकसित खंडातील खोलगटपर्यंत विजय मिळविणार्‍या दुसर्‍या दक्षिणेकडील मोहीम स्पेनच्या लोकांसाठी फारच यशस्वी ठरली. नवीन शिकारच्या शोधात जंगली जंगलातून लांब मोर्चा काढल्यानंतर, १ stone२ stone च्या सुरुवातीस एक सुंदर दगड शहर त्याच्या समोर सुंदर राजवाडे आणि मंदिरे, विस्तृत बंदरे आणि विपुल कपडे घातलेल्या रहिवाशांसह दिसू लागले.

हे तुंबेच्या इन्का शहरांपैकी एक होते. विशेषतः विजेते, देखरेखीच्या शेतात सर्वत्र पसरलेल्या विस्तृत, गोंधळलेल्या रस्त्यांमुळे चकित झाले.

ज्या प्रदेशांना सूर्य म्हणतात त्या चार भागांचा समावेश होतो, जे राज्य प्रशासकीय विभाग आणि त्याचा अधिकृत नाव तावान्तिन्दुयु (कुचुआन ताहुन्थिन्शुयो, लक्षात घेण्याजोगा), ज्याचा अर्थ "चार इंटरलॉकिंग वर्ल्ड पार्टिसेस" असा होतो.

हे चार प्रांत परस्पर जोडले गेले होते आणि सर्व एकत्रितपणे रोड सिस्टमद्वारे राजधानी कुझको बरोबर एकत्र होते. इंका रस्त्यांसह विणलेली मोकळी जागा खरोखरच अतुलनीय होती. त्यांच्याकडे सुमारे दहा लाख किमी होती². या फायद्यासाठी, तो समकालीन पेरूचा प्रदेश आहे, कोलंबिया आणि इक्वेडोरचा एक मोठा भाग, जवळजवळ सर्व बोलिव्हिया, चिलीमधील उत्तरेकडील भाग आणि अर्जेंटिनाचा वायव्य क्षेत्र. अंदाजे तीस हजार किलोमीटर ही तावान्तिनसुयू मार्गांची एकूण लांबी आहे, जी अद्यापही संरक्षित आहे.

रस्त्याच्या नेटवर्कची मूलभूत तत्त्वे

सूर्याच्या मुलांच्या रोड नेटवर्कचा आधार दोन प्रबळ महामार्गांनी बनविला होता. वडील मंडळींनी तुपा न्यान किंवा रॉयल मार्ग म्हटले. कोलंबियापासून सुरू होऊन अंडीज ओलांडत, कुझकोमधून जात, जवळजवळ चार हजार मीटर उंचीवर टिटिकाका लेकला वेढले आणि चिलीच्या दिशेने जा.

16 व्या शतकातील इतिहासकार पेद्रो सीझा डे लेन यांच्या कार्यात आपण या प्रवासाविषयी पुढील गोष्टी वाचू शकतो: रॉक मलबे आणि धोकादायक भूतकाळ प्रदेश ".

त्या काळातील आणखी एक चिरंजीव लिहिले: "… प्राचीन लेखकांनी सांगितल्यानुसार जगातील सर्वात उल्लेखनीय इमारतींपैकी कोणतीही या रस्त्यांइतके प्रयत्न आणि खर्चाने बांधली गेली नव्हती."

सामोराची दुसरी मुख्य धमनी, ज्याच्यावर कुस्कोच्या पहिल्या तुकडीची फौज होती, चार हजार किलोमीटर अंतरावर किनार्यावरील खोऱ्यांजवळ धावत असे. तो कोस्टाचा अर्ध-वाळवंट प्रदेश ओलांडून, उत्तरेकडील पोर्ट बंदर शहरा टुम्बस येथून सुरुवात केली, ते प्रशांत किना along्यासह चिलीकडे पळत गेले, जिथे ते रॉयल मार्गाशी जोडले गेले.

या मोटारवेचे नाव हायया कॅनाक-नयन असे नाव आहे ज्याचे नाव इंयाका सर्वोच्च मानले जाते, ज्याने विजयवाडीच्या थोड्या काळाआधी आपले बांधकाम पूर्ण केले होते, त्यामुळे तावान्तिन्सुयू "सुप्रसिद्ध युरोपीय देश" जिंकले होते.

तुपा न्यान

इंका साम्राज्याची मुख्य धमनी टुपा नयन, उत्तर आणि दक्षिण पर्वत यांना उत्तरेकडे जोडणारी होती, आमच्या शतकाच्या सुरुवातीला जगाचा सर्वात लांब रस्ता मानला जाई. आम्ही ती युरोपियन खंडावर ठेवली तर ती अटलांटिक ते सायबेरियाला ओलांडली जाईल. या दोन प्रमुख रेल्वेगाड्या एका बाजूने रस्त्याच्या एका जोडप्याशी जोडल्या गेल्या पण त्यापैकी अकरा जणांचे अवशेष सापडले.

सर्वात लक्षणीय असा आहे की भव्य रस्ता केवळ पादचार्यांसाठी आणि जनावरांची किंमत मोजण्यासाठी डिझाइन करण्यात आली आहे. अनन्य महामार्ग बांधण्यात आले ज्याचे बाईक माहित नव्हते आणि लमास किंवा वाहतूक यांसारख्या तुलनेने लहान जनावरांना वाहतूक करण्यासाठी वापरतात.

वाहतुकीचे एकमेव साधन हँड स्ट्रेचर्स होते, ज्यास केवळ सर्वोच्च इंका, राजघराण्याचे सदस्य आणि काही महत्वाचे वडील आणि अधिकारी यांना हक्क देण्यात आले होते. लल्यामा केवळ वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी होते.

सर्व प्राचीन पेरुव्हियन रस्त्यांचे "शून्य किलोमीटर" त्याच्या मध्यवर्ती पवित्र चौकात, इंकासचा "रोम" कुझको येथे स्थित होता. पृथ्वीच्या मध्यभागी असलेले हे चिन्ह, ज्याला कॅपाक उस्नो म्हणतात, हा दगडांचा स्लॅब होता ज्यावर सर्वोच्च इंका सर्वात महत्त्वाच्या धार्मिक समारंभांवर बसली होती.

रस्ते आणि पुलांच्या जाणीवपूर्वक विनाश केल्याबद्दल बिनशर्त इन्का कायद्याने प्रतिकूल कृती म्हणून वर्णन केले, सर्वात कठोर शिक्षेस पात्र हा एक गंभीर गुन्हा आहे. अपरिवर्तनीय म्हणजे तथाकथित मीता, कामाचे कर्तव्य, जेथे साम्राज्याचा प्रत्येक विषय राज्य इमारतींवर एका वर्षात नव्वद दिवस काम करायचा. सर्व प्रथम रस्ते, रस्ते आणि पुलांच्या बांधकामावर. त्या वेळी, भरती झालेल्या कामगारांच्या भोजन, वस्त्र आणि राहण्याची सोय राज्याने पूर्णपणे केली, ज्यांना बहुतेक वेळेस घरापासून दूर हे काम करण्यास भाग पाडले जायचे.

ते डोंगराळ प्रदेशापुढे थांबले नाहीत

रस्त्याच्या बांधकामासाठी इंकसची प्रभावी कामगिरी सर्व कर्तव्याच्या वस्तुतः कट्टरपंथी पूर्ततेद्वारे आणि सुस्थापित स्थापित केलेल्या यंत्रणेने समजावून सांगितली जाऊ शकते. जरी त्यांनी सर्वात प्राचीन साधनांचा वापर करुन मार्ग तयार केले असले तरी, कामाच्या परिपूर्ण संस्थेने सूर्यप्रकाशात तयार केलेल्या "रस्ता आश्चर्य" पूर्वनिर्धारित केले. तावांतसियूयू हॉलर पर्वत रांगे, गलिच्छ चिखल किंवा गरम वाळवंटांसमोर थांबले नाहीत. त्यांना नेहमीच सर्वोत्कृष्ट तांत्रिक निराकरण मिळाले आहे.

विशाल शिखरांच्या धबधब्याच्या उंचीवर (माउंट साल्काँटे येथे, हुयेना कॅपॅक रोड समुद्रसपाटीपासून 5150१XNUMX० मीटरच्या उंचावर पोहोचला आहे), एक लांब, लांब वंशाची अपेक्षा होती. आर्द्र प्रदेशांच्या मध्यभागी, प्राचीन पेरूच्या अभियंत्यांनी बंधारे बांधून आपला मार्ग वाढविला.

किनारपट्टी वाळवंटातील वाळूमध्ये, इंकांनी वाळूच्या साठ्यातून रस्ता संरक्षित करणा stone्या दगडी मीटरच्या कर्बसह दोन्ही बाजूंना त्यांचे मार्ग लावले. त्यांनी सैन्याची स्थापना कायम राखण्यास मदत केली. एक मध्ययुगीन इतिहास आपल्याला दरींमध्ये इंका रोड कसा दिसतो याबद्दल माहिती देतो:

"... त्याच्या दोन्ही बाजूंनी, भिंत त्याच्या सामान्य उंचीपेक्षा उंच होती, संपूर्ण परिसर स्वच्छ होता आणि एका ओळीत लागवड केलेल्या झाडांच्या खाली पडून होता आणि त्यांच्या फांद्या भरलेल्या फांद्या अनेक बाजूंनी रस्त्यावर वाकल्या."

तवंंटिंसु साम्राज्याच्या रस्त्यावर प्रवास करणारे लोक तांबो स्टेशन्सवर आराम करू, खायला आणि रात्र घालवू शकत होते. ते पंचवीस किलोमीटर अंतरावर होते. तेथे खोल्या, तबेले व पुरवठा असलेली कोठारे होती. आयल्लू जवळच्या खेड्यातील रहिवासी त्यांची सामग्री आणि पुरवठा याची काळजी घेत असत.

गुप्त भूमिगत गलियारा

सूर्याचे मुलगे भूमिगत रस्ते तयार करण्यास सक्षम होते. मुयुक मार्क फोर्ट्रेसला राजधानी जोडणारा एक गुप्त भूमिगत रस्ता पुरावा म्हणून काम करतो. हे कुझकोच्या वरील पर्वतांमध्ये स्थित होते आणि एक प्रकारे हे राज्य प्रमुखांचा मुख्य लष्करी कर्मचारी होता.

या भूमिगत वळण मार्गात अनेक कॉरिडॉर आहेत ज्यात जटिल चक्रव्यूह सदृश आहेत. अशाप्रकारची एक जटिल आणि असामान्य इमारत शत्रूच्या हल्ल्याच्या बाबतीत तयार केली गेली. अगदी थोड्याशा धोक्यावर तावंतिनस्यूचे राज्यकर्ते आणि तिजोरीसह, कोणत्याही अडथळ्याशिवाय दुर्गम किल्ल्यात शिरले. शत्रूंनी बोगद्यात घुसण्यात यश मिळवले असले तरी कदाचित ते फुटले, आपला मार्ग गमावला आणि हताशपणे भटकला. चक्रव्यूहाचा अचूक मार्ग सर्वात कठोर गुपित होता आणि केवळ सर्वोच्च राज्यकर्त्यांना हे माहित होते.

त्यांच्या धर्मांध धर्माच्या अनुषंगाने इंकसच्या आयुष्यात आयकॉनिक रोडची भूमिका होती. अशा प्रत्येक औपचारिक प्रवासाची स्वतःची वास्तुशास्त्रीय विशिष्टता असते. कपाकोचा, "राज्याभिषेक मार्ग" कुज्को, माउंट चुकिकांचच्या बाहेरील बाजूस गेला.

तिच्या शीर्षस्थानी, दोनशे काळजीपूर्वक निवडलेल्या मुलांचे एका स्पॉट किंवा चिन्हाशिवाय आणले गेले. राजकुमाराने बर्याच वेळा मुलांच्या स्वच्छ त्वचेला स्पर्श केला आणि मग ते साम्राज्यावर राज्य करू शकले. मुलांनो, औषधं मज्जातंतू दिली जाते, देवतांना यज्ञ म्हणून आणण्यात आले होते.

सूर्याच्या मुलांचा गुप्त पंथ प्रवास देखील मनोरंजक आहे. उदाहरणार्थ, शाही स्नानगृहांजवळील खडकांमध्ये कोरलेल्या भूमिगत लेण्यांकरिता बोगदा (टँपू मच्छे, लिप्यंतरण Tambomachay देखील वापरले जाते. भाषांतर), जग्वारच्या पंथांना समर्पित. पवित्र विधीच्या कालावधीसाठी, बोगद्याच्या भिंतीगत महत्वाच्या इंकाचे ममी प्रदर्शित केले गेले आणि सुप्रीम इंका स्वत: त्याच्या आत दोन मीटरच्या सिंहासनावर बसले.

भूगर्भातील कॉरिडॉरकडे इंकांचा कल फक्त सैन्य रणनीतिकेद्वारेच नव्हे तर प्राचीन पर्शियन लोकांच्या कबुलीजबाबांद्वारे देखील स्पष्ट केला जाऊ शकतो. पौराणिक कथेनुसार, प्रथम राजवंशाचा संस्थापक, आणि त्यांच्या पत्नीने टायटिकाकाचा बोलिव्हियन तलाव ओलांडून भविष्यातील कुझकोच्या भूगर्भात जायला भाग पाडले.

अत्यंत विकसित सभ्यता

लॅटिन अमेरिकेतील या सर्वात मोठ्या सरोवराच्या क्षेत्रात अत्यंत विकसित टिवानाकू संस्कृतीचे आकडे सापडले आहेत. परस्पर जोडलेल्या रस्त्यांद्वारे जोडलेले पाचशे हजार चौरस किलोमीटर क्षेत्रात सुमारे वीस हजार गावे होती. ते लागवडीच्या शेतात राजधानीपासून पळत गेले.

हवाई छायाचित्रांमधून दोन हजार वर्ष जुने रस्ते उघडकीस आले. त्यांनी दहा किलोमीटर लांबीचे दगडांचे रस्ते पकडले ज्यामुळे कदाचित सरोवराचे वर्णन करणारा महामार्ग होईल.

हे सर्व खात्रीपूर्वक युक्तिवाद आहेत, की इंकसची मोठी संस्कृती अचानक उद्भवली नाही याची कल्पना करणे. तावांतसियूयू साम्राज्याचे बांधकाम व्यावसायिक त्यांच्या पूर्ववर्ती, सांस्कृतिक नेते मोचे, पराकास, नास्को, तिवानकु यांच्याकडून शिकले आहेत ज्यांनी हा सुंदर रोड नेटवर्क तयार केला आहे.

सूने युनिव्हर्स ई-शॉप कडून टीपा

कार्ल जोहान कॉलमॅन पीएच.डी .: ग्लोबल माइंड अँड द बिगनिंग ऑफ सिव्हिलायझेशन

हे शक्य आहे आपल्या मेंदूतील चैतन्य जागतिक मनात निर्माण झालेपूर्वनिर्धारित विश्वाच्या योजनेनुसार मानव चेतनाचे उत्क्रांतिकरण कोण बदलते? म्यान कॅलेंडरमधून मानवी चेतनेच्या उत्क्रांतिक संक्रमणांबद्दल आपण काय वाचू शकतो?

कार्ल जोहान कॉलमॅन पीएच.डी .: ग्लोबल माइंड अँड द बिगनिंग ऑफ सिव्हिलायझेशन

सिथियन योद्धा 250 मि.ली.

फाइटर आपले शरीर स्वच्छ करेल आणि आपले संरक्षण मजबूत करेल. त्यात अँटीऑक्सिडेंट प्रभाव आहे, कोलेस्टेरॉलची पातळी सुधारते.

सिथियन योद्धा 250 मि.ली.