भारतीय देवाची शिकवण (1): फ्लाइंग मशीन

4 07. 12. 2017
एक्सपोलिटिक्स, इतिहास आणि अध्यात्माची 6वी आंतरराष्ट्रीय परिषद

विज्ञान: या जहाजची रचना 1800 वर्षांहून अधिक जुन्या मजकूरावरुन घेतली गेली आहे. वारा बोगद्यात वस्तूने वरच्या बाजूस जोर दाखविला - आधुनिक विमानांप्रमाणेच. तर जुन्या ग्रंथांमधील माहिती खरोखर अचूक आहे.

प्राचीन लोक अशा ज्ञानाने कोठे नेले? ग्रंथ म्हणू की परदेशी पासून इतर ग्रह पासून beings

भारत: जगातील दुस most्या क्रमांकाचा लोकसंख्या असलेला 1,3 अब्जाहून अधिक लोकांचे घर. पुरातन मानवी सभ्यतेपैकी भारत एक आहे, परंतु अलिकडच्या वर्षांत त्यामध्ये जलद आधुनिकीकरण झाले आहे. उदाहरणार्थ, जगातील सर्वात तंत्रज्ञानाने विकसित शहर म्हणून ओळखल्या जाणा Bangalore्या बंगळुरूमध्ये हजारो माहिती तंत्रज्ञान कंपन्यांचे घर आहे. तथापि, या देशात प्रगती हजार वर्षांच्या परंपरेसह आहे. धर्म हा भारतीय जीवनाचा एक महत्वाचा भाग आहे. सुमारे %०% लोक हिंदू धर्म मानतात. आजही बरीच श्रद्धाळू हिंदू देवतांच्या कथांना ऐतिहासिक नोंदी म्हणून ओळखतात - शब्दशः - देव लोकांमध्ये चालत राहतात आणि त्यांना ज्ञान देतात.

हिंदू परंपरा, हे प्राचीन देव प्रतिकात्मक किंवा पौराणिक आकडेवारी मानले जात नाही पण आकाशातून खाली उतरून येई आणि रिअल जीवन जगले की रक्त व मांस यांची माणूस म्हणून. हिंदु धर्माची मूलतत्त्वे प्राचीन भारतीय ग्रंथांमध्ये काळजीपूर्वक नोंदवली गेली आहेत. परंपरेनुसार, हे ग्रंथ देव सांगतात त्या गोष्टींचे रेकॉर्ड आहेत, ज्या लोकांनी फक्त लिहिले आहे. या पारंपरिक ग्रंथांची गणना केली जाते वेद (आम्ही हिंदू बायबलवर कॉल करू शकतो) आणि इतर हस्तलिखिते लवकर संस्कृतमध्ये लिहिलेली आहेत.

वैदिक विद्वानांचे म्हणणे आहे की हे ग्रंथ वास्तुकला, विज्ञान, तंत्रज्ञान, शस्त्रास्त्रे आणि औषधे काळजीपूर्वक संरक्षित आहेत. वैदिक ग्रंथांची उत्पत्ती काळाच्या काळातील आहे - हजारो वर्षांची. हिंदूंचा असा विश्वास आहे की ज्ञान थेट देवापासून येते - एलियन्स.

वेद ही दैवी हस्तपुस्तिका आहेत, काही श्रेष्ठ बुद्धिमत्ताची देणगी आहे. त्यांना एक व्यावहारिक पुस्तिका म्हणून देण्यात आले आहे ज्यात बर्याच भागांमध्ये मानवजातीला फायदा मिळवण्यासाठी माहिती एकत्र केली गेली आहे.

अलौकिक दैवतांची नावे असलेल्या जुन्या-हिंदी मजकुरात कोणती माहिती असते?

मुंबई विद्यापीठ, कलिना, भारत, जानेवारी 2015. विविध तांत्रिक विषयातील व्याख्याने मध्ये इंडियन सायन्स काँग्रेस वर भारतीय अभियंते होणारी प्रेक्षक जमले. प्राचीन भारतीय विमान तंत्रज्ञान त्याचे व्याख्यान ज्येष्ठ पायलट आणि उड्डाण प्रशिक्षण कर्णधार आनंद जॉन Bodas करून सादर केले आहेत. विवेचनात, तो तरुण इंजिनिअर पुन्हा तयार करण्यासाठी प्राचीन वैदिक ग्रंथ वर्णन आहे काय, कारण हवाई क्षेत्रात आतापर्यंत अधिक प्रगत साधने त्या आम्ही आज जास्त उल्लेख आहेत सरकारकडे केली.

या व्याख्यानात खूप वाद उद्भवला आणि विशेषज्ञांना दोन शिबिरात विभागले: काहींनी असा दावा केला की प्राचीन भारतीय सभ्यतांमध्ये अविश्वसनीय विमानचालन तंत्रज्ञान आहे; इतरांकडे ते मूर्खपणाचे आहे.

तरीही विरोधकांनी कागदोपत्री पुरावे तयार करण्यास सक्षम केले आहे जे हजारो वर्षापूर्वी भारतात अस्तित्वात होते उडाण मशीन, जे आश्चर्यकारक गोष्टी सिद्ध.

कर्णधार Bodas फक्त प्राचीन ग्रंथ उड्डाण करणारे हवाई परिवहन मशीन हरवलेल्या तंत्रज्ञान प्रत्यक्ष माहिती असलेल्या सूचित कोण संशोधक एक लांब ओळ नवीन, अनेकदा ही कागदपत्रे म्हणून उल्लेख आहे वाणी.

शिवकर तळपदे: वैदिक ग्रंथानुसार पुनर्रचना

1895 मध्ये, आठ वर्षांपूर्वी राइट ब्रदर्सच्या पहिल्या यशस्वी उड्डाण, संस्कृत विद्वान शिवकर तळपदे प्राचीन भारतीय लेखन पासून प्राप्त माहिती आधारावर त्यांनी तयार एक विमानाची चाचणी केली. तळपॅड हे वैदिक ग्रंथांचे विद्यार्थी होते ज्यांनी त्यांच्यातील एक बांधण्याचा निर्णय घेतला वायूमांचे, वैदिक शास्त्रांमध्ये वर्णन केलेल्या उडाण मशीन.

तळपदेची पहिली उडणारी मशीन उभी होती मारुश्खा किंवा वाराचा मित्र. मुंबईतील समुद्रकिनार्यावर हजार प्रेक्षकांसमोर ते या विमानासह उतरले. कथितपणे, हे 60 किमी / ताशी हलवत होते आणि 30 सेकंदांमध्ये हवा ठेवत असे. राइट ब्रदर्सचे व्यवस्थापन केवळ 15 / हेक्टर होते आणि त्यांचे विमान 12 सेकंदात टिकले. जर ही गोष्ट खरी आहे, तर ती नाटकीय उडणार्या इतिहासाचे वर्णन करते. आणि मानवतांनी कधी उडता येण्याआधीच हजारो वर्षांपूर्वी लिहिलेल्या लेखांनुसार तळपदेने आपले विमान तयार केले ते अतिशय रोमांचक आहे.

2017 हे सिद्ध केले काव्य वागददी, भारतीय इंजिनिअरिंग अभियंता दिल्ली, ते पुन्हा तयार करा मारुत्खु डिजिटल म्हणून 3D मॉडेल त्याच माहितीचा उपयोग वेल्शीत ग्रंथ तळपॅड

शेअर डिजिटल रचना अभियंता विमाने आणि जागा प्रणाली ट्रॅव्हिस टेलर, मॉडेल 3D एक वारा बोगदा त्याच्या वायुगतिशास्त्रीय कामगिरी चाचणी करण्यासाठी प्रिंटर वर छापली. या प्राचीन प्रस्तावाची चाचणी कशी झाली?

कॅलिफोर्निया विद्यापीठातील इर्विन येथे, एप्रिल 2017. एरोस्पेस अभियंता ट्रॅव्हिस टेलर ज्या रचना वैशिष्ट्य जे 500 इ.स.पू. लिहिले गेले आहेत असे मानले जाते प्राचीन भारतीय ग्रंथ, मिळवता माहिती पूर्णपणे आधारित आहेत मॉडेल विमान जिंकली.

जियोर्जियो त्सोकलॉस a ट्रेव्हिस टेलर

हे एक फंक्शनल उडणारी यंत्र आहे हे पाहण्यासाठी हे मॉडेल एका पवन सुरंगात चाचणी घेण्यात आले होते. बोगदा मधील विमानाचे एक अँकर शक्ती गेज होते. मॉडेलभोवती गुंडाळण्याच्या प्रयत्नात वेगाने हवा एक प्रवाह तयार करणे हे होते 80 किमी / ता. नंतर तर म्हणतात सामान्य शक्ती, जे, चढत चालणे, उडणारे सक्षम मॉडेल आहे; जर ते फॉल किंवा चढ-उतार पडले तर, फ्लाइट मॉडेल सक्षम नाही.

त्याच वेळी, सेन्सर्सने मॉडेलचे वायुगतिशास्त्रीय शरीर कसे आहे हे पाहण्यासाठी विविध सैन्ये, चक्राकार गती निर्माण करणारी शक्ती आणि भडक रंगांची नोंद केली.

जेव्हा 80 किमी / ताशी हे मॉडेल हवाच्या प्रवाहाचे उघड झाले, तेव्हा थोडीशी वाढ झाली परंतु त्याच वेळी तुलनेने स्थिर राहिले. सामान्य शक्ती चाचणी वाढली तेव्हा, हलवा 13 ग्रॅम आणि 26 ग्रॅम दरम्यान होते, म्हणजे मॉडेल बंद करण्यास सक्षम होते.

संशोधकांनी हे आश्चर्यचकित केले नाही कारण मॉडेलचा आकार प्रथम नजराणास उडता येण्यासारखा आणि वायुगतिशास्त्रीय असल्याचे दिसून आले - आणि वारा टनेल चाचणीने या पुष्टीची पुष्टी केली.

भारतीय ग्रंथांच्या वयानुसार वर्षे पाश्चिमात्य शास्त्रज्ञांच्या कल्पनांमधून निर्माण होतात. सामी इंडियन्स (ज्यांनी काळजीपूर्वक वेदिक शिकवणींचा अभ्यास केला आहे) त्यांना ओळखत नाहीत आणि म्हणत नाहीत की (या ग्रंथांमध्ये लिहिले आहे) ते हजारो वर्षांपूर्वीच्या दहा वर्षाचे रेकॉर्ड आहेत. हे जागतिक 11500 बीसीईच्या मोठ्या मृत्यूपूर्वीचा काळ आहे. हे भारतातील किनारपट्टीच्या समुद्राच्या तळाशी सापडलेल्या शहरांच्या पुरातनवृत्त्यांशी संबंधित आहे.
म्हणून, किमान 1800 वर्षांच्या मजकुरावरून मिळालेल्या माहितीनुसार तयार केलेली मॉडेल हे फ्लाइट करण्यास सक्षम आहे आणि या ग्रंथांचे आकार एक कार्यात्मक वायुगतिशास्त्रीय रचना आहे याची पुष्टी करणारे प्रायोगिक परिणाम आहेत

हे मॉडेल तयार करण्यासाठी वापरलेल्या प्राचीन भारतीय लेखांकडून प्राप्त केलेली माहिती सुगमनीय झाली.

देवाच्या भारतीय शिकणे

मालिका पासून अधिक भाग