विज्ञान सांगते की मानवी शरीर ऑक्सिजनशिवाय फक्त काही मिनिटे जगू शकते. पण काही लोक या स्वीकारलेल्या सत्याला विरोध करतात.

खालील कथा BBC फ्युचर संग्रह "2019 च्या सर्वोत्कृष्ट" मध्ये वैशिष्ट्यीकृत आहे.

जेव्हा ख्रिस लेमन्सला त्याच्या वरच्या जहाजाला जोडणारी जाड केबल तुटली, तेव्हा एक भयानक आवाज आला. ही महत्वाची नाळ, वरील जगाकडे नेणारी, त्याला समुद्रसपाटीपासून 100 मीटर (328 फूट) खाली त्याच्या डायव्हिंग सूटमध्ये सामर्थ्य, संवाद, उबदारपणा आणि हवा आणली.

त्याच्या सहकाऱ्यांना जीवनाशी तुटलेल्या कनेक्शनचा हा भयानक आवाज आठवत असताना, लिंबूने काहीही ऐकले नाही. तो काम करत असलेल्या धातूच्या पाण्याखालील संरचनेवर त्याच क्षणी तो आदळला आणि नंतर तो समुद्राच्या तळाच्या दिशेने खाली फेकला गेला. त्याच्या वरच्या जहाजाशी त्याचा संबंध निघून गेला होता, आणि तो परत येऊ शकतो या आशेसह. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, त्याने हवेचा स्त्रोत देखील गमावला, ज्यामुळे केवळ सहा किंवा सात मिनिटांचा आपत्कालीन ऑक्सिजन पुरवठा शिल्लक राहिला. पुढच्या 30 मिनिटांत, लेमनला असे काहीतरी अनुभवले जे काही लोकांनी उत्तर समुद्राच्या तळाशी प्रयत्न केले होते: तो हवाबंद होता.

"मला खात्री नाही की परिस्थितीवर माझे पूर्ण नियंत्रण आहे," लेमन आठवते. "मी माझ्या पाठीशी समुद्राच्या तळाशी पडलो आणि सर्वव्यापी अंधाराने वेढले गेले." मला माहित होते की माझ्या पाठीवर खूप कमी गॅस आहे आणि माझी बाहेर पडण्याची शक्यता कमी आहे. माझ्याकडे राजीनामा होता. मला ते दु:ख आठवते ज्याने मला ग्रासले होते."

अपघाताच्या वेळी, ख्रिस लेमन्स सुमारे दीड वर्ष सॅच्युरेशन डायव्हिंगचा सराव करत होता.

स्कॉटलंडच्या पूर्व किनार्‍यावर एबरडीनच्या पूर्वेस सुमारे 127 मैल (204 किमी) हंटिंग्टन ऑइल फील्ड येथे विहीर पाइपलाइन दुरुस्त करणार्‍या सॅचुरेशन डायव्हिंग टीमचा लेमन्स भाग होता. हे करण्यासाठी, डायव्हर्सनी त्यांच्या आयुष्यातील एक महिना, डायव्हिंग जहाजावर विशेषतः डिझाइन केलेल्या चेंबरमध्ये झोपणे आणि खाणे यासह घालवणे आवश्यक आहे, बाकीच्या क्रूपासून धातू आणि काचेने वेगळे केले आहे. या 6-मीटर-लांब पाईप्समध्ये, तीन गोताखोर त्यांना पाण्याखालील दबावाचा अनुभव घेतात.

हा इन्सुलेशनचा एक असामान्य प्रकार आहे. तीन गोताखोर एकमेकांना पाहू शकतात आणि खोलीच्या बाहेर त्यांच्या सहकाऱ्यांशी बोलू शकतात, परंतु अन्यथा ते त्यांच्यापासून तोडले जातात. प्रत्येक संघाचे सदस्य एकमेकांवर पूर्णपणे अवलंबून असतात - हायपरबेरिक चेंबर सोडण्यासाठी डीकंप्रेशन सहा दिवस लागतात, तसेच कोणत्याही बाहेरील मदतीची उपलब्धता.

एक प्रकारचा राजीनामा माझ्याकडे आला, मला आठवते, एक प्रकारे मी दुःखाने भारावून गेलो होतो - ख्रिस लेमन्स

"ही एक अतिशय विचित्र परिस्थिती आहे," 39 वर्षीय लेमन म्हणतात. “तुम्ही अशा जहाजावर राहता ज्यांच्या आजूबाजूला अनेक लोक आहेत, ज्यांच्यापासून फक्त धातूचा एक थर तुम्हाला वेगळे करतो, परंतु तुम्ही त्यांच्यापासून पूर्णपणे अलिप्त आहात. एक प्रकारे, समुद्राच्या खोलीतून चंद्रावरून परत येण्यापेक्षा जलद आहे."

डीकंप्रेशन आवश्यक आहे, पाण्याखाली श्वास घेत असताना, डायव्हरचे शरीर आणि ऊती त्वरीत विरघळलेल्या नायट्रोजनने भरल्या जातात. खोलीतून बाहेर पडताना, नायट्रोजन नंतर कमी दाबामुळे त्याच्या वायू स्थितीत परत येतो आणि खोलीतून वेगाने बाहेर पडताना, ऊतकांमध्ये बुडबुडे तयार होऊ शकतात, जे शरीर शोषण्यास सक्षम नाही. जर हे खूप लवकर घडले तर, यामुळे वेदनादायक ऊतक आणि मज्जातंतूंचे नुकसान होऊ शकते आणि मेंदूमध्ये बुडबुडे तयार झाले तरीही मृत्यू होऊ शकतो. या स्थितीला "कॅसॉन रोग" म्हणून ओळखले जाते.

खोल पाण्यात दीर्घकाळ घालवणाऱ्या गोताखोरांनी नंतर हायपरबेरिक चेंबरमध्ये बरेच दिवस डीकॉम्प्रेस करणे आवश्यक आहे.

मात्र, तरीही या गोताखोरांचे काम अत्यंत जोखमीचे आहे. लेमनसाठी, सर्वात वाईट वस्तुस्थिती म्हणजे त्याची मंगेतर मोराग मार्टिन आणि स्कॉटलंडच्या पश्चिम किनार्‍यावरील त्यांच्या सामान्य घरापासून लांब विभक्त होणे. 18 सप्टेंबर 2012 रोजी, त्याने ख्रिस लेमन्स आणि त्याचे दोन सहकारी, डेव्ह यूआसू आणि डंकन ऑलकॉक यांच्यासाठी अगदी सामान्यपणे सुरुवात केली. ते तिघेही डायव्हिंग बेलवर चढले, जी बिबी टोपाझ जहाजातून समुद्रतळावर आणली गेली होती, जिथे ते दुरुस्तीचे काम करत होते.

"अनेक प्रकारे, तो फक्त एक सामान्य कामाचा दिवस होता," लेमन म्हणतात. तो स्वत: त्याच्या दोन सहकाऱ्यांसारखा अनुभवी नव्हता, पण आठ वर्षांपासून तो डायव्हिंग करत होता. त्याने सॅच्युरेशन डायव्हिंगवर दीड वर्ष घालवले आणि नऊ खोल डायव्हिंगमध्ये भाग घेतला. "समुद्र पृष्ठभागावर थोडा खडबडीत होता, परंतु पाण्याखालील भाग खूप शांत होता."

वादळी समुद्रात ख्रिस लेमन्सने त्याच्या वरच्या जहाजाला जोडणारी दोरी तुटल्यानंतर त्याने 30 मिनिटे समुद्रतळावर घालवली

तथापि, वादळी समुद्राने अशा घटनांची साखळी सुरू केली ज्याने लिंबूंचा जीव जवळजवळ गमावला. सामान्य परिस्थितीत, डायव्हर्स पाण्यात असताना डायव्हिंग साइटच्या वर राहण्यासाठी डायव्ह बोट्स संगणक-नियंत्रित नेव्हिगेशन आणि प्रोपल्शन सिस्टम - डायनॅमिक पोझिशनिंग म्हणून ओळखल्या जातात - वापरतात. पण जेव्हा Lemons आणि Youasa यांनी पाण्याखालील पाईप्स दुरुस्त करायला सुरुवात केली आणि Allcock यांनी बेलवरून त्यांची देखरेख केली, तेव्हा Bibby Topaz ची डायनॅमिक पोझिशनिंग सिस्टम अचानक बिघडली. जहाज पटकन मार्गापासून दूर जाऊ लागले. समुद्रतळावरील डायव्हर्सच्या संपर्क यंत्रणेत अलार्म वाजला. लिंबू आणि युआसा यांना बेलकडे परत येण्याची सूचना देण्यात आली. परंतु जेव्हा त्यांनी त्यांच्या "नाळ" चे अनुसरण करण्यास सुरुवात केली तेव्हा ते जहाज ज्या उंच धातूच्या संरचनेवर ते काम करत होते त्यापेक्षा जास्त होते, याचा अर्थ त्यांना त्यावर जावे लागले.

ख्रिस लेमन्स म्हणाले, "आम्ही एकमेकांच्या डोळ्यात पाहिले तेव्हा हा एक विशेष क्षण होता."

तथापि, जेव्हा ते शीर्षस्थानी पोहोचले, लेमनची कनेक्टिंग केबल संरचनेतून बाहेर पडलेल्या धातूच्या तुकड्याच्या मागे जाम झाली. तो त्याला सोडण्याआधी, लहरी वाहणाऱ्या जहाजाने त्याच्या मागे जोराने खेचले आणि त्याला धातूच्या पाईप्सवर दाबले. "काहीतरी चुकीचे आहे हे डेव्हला समजले आणि तो माझ्याकडे परत यायला वळला," लेमन्स म्हणतात, ज्याची कथा लास्ट ब्रेथ या वैशिष्ट्यपूर्ण माहितीपटात अमर झाली आहे. "आम्ही एकमेकांच्या डोळ्यात पाहिले तेव्हा तो एक विचित्र क्षण होता." त्याने माझ्यापर्यंत पोहोचण्याचा अथक प्रयत्न केला, पण जहाजाने त्याला दूर खेचले. मला परिस्थिती समजण्याआधीच, केबलला घट्ट वीण लागल्याने माझी हवा संपली. "

रिमोट-नियंत्रित जहाजाने 100 मीटर खोलीतून लिंबूच्या सतत हालचाली प्रसारित केल्याने जहाजातील कर्मचारी असहाय्यपणे पाहत होते.

केबलवर काम करणारे व्होल्टेज प्रचंड असावे. बोटीच्या सतत वाढणाऱ्या जोरामुळे मध्यभागी जाणाऱ्या दोरीसह होसेस आणि विजेच्या तारांचा गोंधळ फुटला. लिंबूने सहजतेने त्याच्या हेल्मेटचे बटण त्याच्या पाठीवरील ऑक्सिजन टाकीमधून जाण्यासाठी चालू केले. मात्र तो आणखी काही करण्याआधीच दोरीने तुटून त्याला समुद्रतळात परत पाठवले. चमत्कारिकरित्या, लिंबू अभेद्य अंधारात उभे राहण्यात यशस्वी झाले, भावनिकरित्या संरचनेत परत आले आणि बेल पाहण्याच्या आणि सुरक्षिततेच्या आशेने पुन्हा वर चढले.

ऑक्सिजनशिवाय, मानवी शरीर त्याच्या पेशींचे पोषण करणार्‍या जैविक प्रक्रिया अयशस्वी होण्याआधी केवळ काही मिनिटे जगू शकते.

"जेव्हा मी तिथे पोहोचलो तेव्हा बेल नजरेतून सुटली होती," लेमन म्हणतात. "मी शांत होण्याचा आणि मी सोडलेला थोडासा गॅस वाचवण्याचा निर्णय घेतला." माझ्या पाठीवर फक्त सहा ते सात मिनिटे आणीबाणीचा गॅस होता. मला कोणी वाचवेल अशी माझी अपेक्षा नव्हती, म्हणून मी एका चेंडूत कुरवाळले. "

ऑक्सिजनशिवाय, मानवी शरीर त्याच्या पेशींना आहार देणाऱ्या जैविक प्रक्रिया अयशस्वी होण्यापूर्वी काही मिनिटेच टिकून राहू शकते. मेंदूतील न्यूरॉन्स चालविणारे विद्युत सिग्नल कमी होतात आणि शेवटी पूर्णपणे थांबतात. यूकेमधील पोर्ट्समाउथ युनिव्हर्सिटीच्या अति पर्यावरण प्रयोगशाळेचे प्रमुख माईक टिप्टन म्हणतात, "ऑक्सिजन कमी होणे म्हणजे सामान्यतः शेवट." "मानवी शरीराला मोठ्या प्रमाणात ऑक्सिजनचा पुरवठा होत नाही - कदाचित काही लिटर." तुम्ही ते कसे वापरता ते तुमच्या चयापचय गतीवर अवलंबून असते. "

मानवी शरीर केवळ काही मिनिटे ऑक्सिजनशिवाय विश्रांतीमध्ये टिकून राहण्यास सक्षम आहे, आणि त्याहीपेक्षा कमी तणाव किंवा खेळामध्ये.

विश्रांतीच्या वेळी, प्रौढ व्यक्ती सामान्यतः 1/5 ते 1/4 लिटर ऑक्सिजन प्रति मिनिट वापरतो. तीव्र व्यायामादरम्यान, हे मूल्य चार लिटरपर्यंत वाढू शकते. "तणाव किंवा भीतीमुळे चयापचय देखील वाढू शकतो," टिप्टन जोडते, ज्यांनी पाण्याखाली दीर्घकाळ वाचलेल्यांचा अभ्यास केला आहे.

लिंबाच्या हालचाली हळूहळू बंद झाल्यामुळे आणि जीवनाची चिन्हे थांबत असताना ते असहायपणे पाहत होते.

बिबी पुष्कराजवर, चालक दलाने हरवलेल्या सहकाऱ्याला वाचवण्यासाठी जहाजाला त्याच्या मूळ स्थितीत व्यक्तिचलितपणे नेव्हिगेट करण्याचा प्रयत्न केला. जसजसे ते पुढे जात होते, त्यांनी त्याला शोधण्याच्या आशेने किमान रिमोट-नियंत्रित पाणबुडी सुरू केली. जेव्हा तिला तो सापडला, तेव्हा त्यांनी कॅमेरा ट्रान्समिशनमध्ये लिंबूच्या हालचाली थांबवल्याबरोबर असहाय्यपणे पाहिले, जोपर्यंत त्याने पूर्णपणे जीवनाची चिन्हे दाखवणे थांबवले नाही. "मला माझ्या पाठीवर टाकीतून शेवटची हवा चोखल्याचे आठवते," लेमन म्हणतात. "गॅस खाली करण्यासाठी अधिक प्रयत्न करावे लागतील." मला असे वाटले की मी आताच झोपणार आहे. ते त्रासदायक नव्हते, पण मला आठवते की मी रागावलो होतो आणि माझी मंगेतर मोरागची माफी मागितली होती. मला इतर लोकांना होणार्‍या वेदनांबद्दल राग आला. मग काहीच नव्हते."

थंड पाणी आणि अतिरिक्त ऑक्सिजन, जे कामाच्या दरम्यान लिंबूच्या रक्तात विरघळले, त्यामुळे त्याला हवेशिवाय इतके दिवस जगण्यास मदत झाली.

डायनॅमिक पोझिशनिंग सिस्टम रीस्टार्ट करण्यासाठी आणि जहाजावर नियंत्रण मिळवण्यासाठी बिबी टोपाझ क्रूला सुमारे 30 मिनिटे लागली. जेव्हा युआसा पाण्याखालील संरचनेवर लिंबूकडे आला तेव्हा त्याचे शरीर गतिहीन होते. आपल्या सर्व शक्तीनिशी त्याने आपल्या सहकाऱ्याला पुन्हा बेलमध्ये ओढले आणि ऑलकॉकच्या हातात दिले. जेव्हा त्याचे हेल्मेट काढले तेव्हा तो निळा होता आणि श्वास घेत नव्हता. ऑलकॉकने सहजतेने त्याला दोन तोंडी पुनरुत्थान श्वास दिले. लिंबू चमत्कारिकपणे श्वास घेतो आणि पुन्हा शुद्धीवर आला.

एवढा वेळ समुद्राच्या तळाशी घालवल्यानंतर तो मेला असावा, असे अक्कल सांगते

"मला खूप स्तब्ध वाटले आणि मला काही चमक आल्या, पण अन्यथा माझ्याकडे जागृत होण्यासारख्या स्पष्ट आठवणी नाहीत," लेमन म्हणतात. "मला आठवतं डेव्ह बेलच्या पलीकडे बसलेला, थकलेला दिसत होता, आणि मला का कळत नाही. "काही दिवसांनंतर मला परिस्थितीचे गांभीर्य कळले नाही."

जवळजवळ सात वर्षांनंतर, लिंबूला अजूनही समजले नाही की तो ऑक्सिजनशिवाय इतका काळ कसा जगला. एवढा वेळ समुद्राच्या तळाशी घालवल्यानंतर तो मेला असावा, असे अक्कल सांगते. तथापि, असे दिसते की उत्तर समुद्राच्या थंड पाण्याने येथे भूमिका बजावली होती - सुमारे 100 मीटर खोलीवर, पाणी कदाचित 3 ° से (37 ° फॅ) पेक्षा कमी होते. "नाळ" मधून वाहणारे गरम पाणी आणि त्याचा सूट गरम केल्याशिवाय, त्याचे शरीर आणि मेंदू लवकर थंड झाले.

विमानात अचानक दाब कमी झाल्यामुळे प्रवाशांना पातळ हवेचा श्वास घेण्यास त्रास होऊ शकतो. त्यामुळे येथे ऑक्सिजन मास्क उपलब्ध आहेत

टिप्टन म्हणतात, "वेगवान मेंदू थंड होण्यामुळे ऑक्सिजन-मुक्त जगणे लांबणीवर टाकू शकते." "जर तुम्ही तापमान 10 डिग्री सेल्सिअसने कमी केले तर चयापचय दर 30-50% कमी होईल. तुमच्या मेंदूचे तापमान 30 डिग्री सेल्सिअसपर्यंत कमी केल्याने तुमचा जगण्याची वेळ 10 ते 20 मिनिटांपर्यंत वाढू शकते. जर तुम्ही तुमचा मेंदू २० डिग्री सेल्सिअस पर्यंत थंड केला तर तुम्ही एका तासापर्यंत वाढू शकता.

संतृप्त गोताखोर सहसा श्वास घेतात त्या संकुचित वायूमुळे लिंबूंना अधिक वेळ मिळू शकला असता. संकुचित ऑक्सिजनच्या उच्च पातळीच्या श्वासादरम्यान, ते रक्तप्रवाहात विरघळू शकते, ज्यामुळे शरीराला पंप करण्यासाठी अतिरिक्त साठा मिळतो.

हायपोक्सियाच्या स्थितीत

डायव्हर्स हे असे लोक आहेत ज्यांना हवेच्या पुरवठ्यात अचानक व्यत्यय येण्याची शक्यता असते. परंतु हे इतर अनेक परिस्थितींमध्ये देखील होऊ शकते. अग्निशामक अनेकदा धुराच्या इमारतींमध्ये प्रवेश करताना श्वासोच्छवासाच्या उपकरणांवर अवलंबून असतात. ऑक्सिजन मास्कचा वापर फायटर पायलट उंचावर उड्डाण करत असतात. ऑक्सिजनची कमतरता, ज्याला हायपोक्सिया म्हणून ओळखले जाते, कमी अत्यंत परिस्थितीत इतर अनेक लोकांना प्रभावित करू शकते. उंच पर्वतांमध्ये गिर्यारोहकांना कमी ऑक्सिजन पातळीचा अनुभव येतो, जे अनेकदा अनेक अपघातांना कारणीभूत ठरतात. ऑक्सिजनची पातळी कमी झाल्यामुळे मेंदूचे कार्य बिघडते, ज्यामुळे चुकीचे निर्णय आणि गोंधळ होतो.

ख्रिस लेमन्सच्या विलक्षण जगण्याच्या कथेनुसार, लास्ट ब्रेथ नावाची वैशिष्ट्य-लांबीची माहितीपट तयार करण्यात आला.

सौम्य हायपोक्सिया देखील अनेकदा शस्त्रक्रिया करणार्‍या रूग्णांनी अनुभवला आहे आणि त्यांच्या पुनर्प्राप्तीवर परिणाम होतो असे मानले जाते. रुग्णाच्या मेंदूमध्ये ऑक्सिजनच्या कमतरतेमुळे स्ट्रोक देखील होतात, ज्यामुळे पेशींचा मृत्यू होतो आणि आयुष्यभर नुकसान होते.

"असे अनेक रोग आहेत ज्यामध्ये हायपोक्सिया हा शेवटचा टप्पा आहे," टिप्टन म्हणतात. "घडणाऱ्या गोष्टींपैकी एक म्हणजे हायपोक्सिक लोक परिधीय दृष्टी गमावू लागतात आणि शेवटी फक्त एका बिंदूकडे पाहतात." बोगद्याच्या शेवटी प्रकाश पाहण्याआधी लोक म्हणतात ते हे कारण मानले जाते. "

"मुले आणि स्त्रिया जगण्याची अधिक शक्यता असते कारण ते लहान असतात आणि त्यांची शरीरे खूप वेगाने थंड होतात" - माईक टिप्टन

लिंबू स्वतः ऑक्सिजनशिवाय घालवलेल्या वेळेत मोठी हानी न करता जगले. त्याच्या दुखापतीनंतर त्याच्या पायावर फक्त काही जखमा आढळल्या. पण त्याचे जगणे इतके वेगळे नाही. टिप्टनने वैद्यकीय साहित्यात बर्याच काळापासून पाण्याखाली असलेल्या लोकांच्या 43 प्रकरणांचा अभ्यास केला आहे. त्यापैकी चार जण बरे झाले, ज्यात अडीच वर्षांच्या मुलीचा समावेश आहे जी किमान 66 मिनिटे पाण्याखाली वाचली होती.

"मुले आणि स्त्रिया जगण्याची अधिक शक्यता असते कारण ते लहान असतात आणि त्यांची शरीरे खूप वेगाने थंड होतात," माईक टिप्टन म्हणतात.

माउंट एव्हरेस्टसारख्या जगातील सर्वात उंच पर्वतावरील गिर्यारोहकांना पातळ हवेमुळे ऑक्सिजनचे अतिरिक्त स्रोत वापरावे लागतात.

प्रशिक्षण संपृक्तता डायव्हर्स जसे की लिंबू देखील अनवधानाने त्यांच्या शरीराला अत्यंत परिस्थितीचा सामना करण्यास शिकवू शकतात. ट्रॉन्डहेममधील नॉर्वेजियन युनिव्हर्सिटी ऑफ सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी (NTNU) मधील संशोधकांना असे आढळून आले आहे की संपृक्त गोताखोर त्यांच्या रक्तपेशींच्या अनुवांशिक क्रियाकलापांमध्ये बदल करून कार्य करतात त्या अत्यंत वातावरणाशी जुळवून घेतात.

"आम्ही अनुवांशिक ऑक्सिजन हस्तांतरण कार्यक्रमांमध्ये लक्षणीय बदल पाहिला आहे," NTNU मधील बॅरोफिजियोलॉजीवरील संशोधन गटाचे प्रमुख इंग्रिड एफटेडल म्हणतात. ऑक्सिजन आपल्या शरीरात हिमोग्लोबिनमध्ये वितरीत केला जातो - आपल्या लाल रक्तपेशींमध्ये आढळणारा एक रेणू. "आम्हाला आढळले की ऑक्सिजन हस्तांतरणाच्या सर्व स्तरांवर (हिमोग्लोबिनपासून लाल रक्तपेशींचे उत्पादन आणि क्रियाकलाप) जनुक क्रियाकलाप संपृक्तता डायव्हिंग दरम्यान दडपला जातो," Eftedal जोडते.

त्यांच्या सहकार्‍यांसह, त्यांचा असा विश्वास आहे की ते पाण्याखाली असताना श्वास घेत असलेल्या ऑक्सिजनच्या उच्च सांद्रतेची प्रतिक्रिया असू शकते. हे शक्य आहे की लिंबूच्या शरीरातील ऑक्सिजन वाहतूक कमी झाल्यामुळे त्याचा माफक पुरवठा जास्त काळ टिकू शकतो. प्री-डायव्ह व्यायाम देखील caisson रोग धोका कमी करण्यासाठी दर्शविले आहे.

ऑक्सिजन उपकरणांशिवाय डुबकी मारणार्‍या स्थानिक लोकांवरील अभ्यासातून हे देखील दिसून आले आहे की मानवी शरीर ऑक्सिजनशिवाय जीवनाशी किती जुळवून घेऊ शकते. बाजाऊ, इंडोनेशिया येथील लोक एका श्वासात ७० मीटर खोलीपर्यंत हारपूनने शिकार करू शकतात.

लेमन म्हणतात की त्याने शेवटचा श्वास घेतला तेव्हापासून डायव्हिंग बेलवर बसून शुद्धीवर येईपर्यंत त्याला काहीही आठवत नाही.

उटाह विद्यापीठातील उत्क्रांती आनुवंशिकशास्त्रज्ञ मेलिसा इलार्डो यांना आढळले की बजाऊचे लोक अनुवांशिकरित्या विकसित झाले आहेत जेणेकरून त्यांची प्लीहा त्यांच्या मुख्य भूभागाच्या शेजार्‍यांपेक्षा 50% मोठी होती.

मोठ्या प्लीहामुळे, बजाऊच्या लोकांना ऑक्सिजनयुक्त रक्ताचा पुरवठा जास्त असतो आणि ते त्यांचा श्वास जास्त काळ रोखू शकतात असे मानले जाते.

लोकांच्या मोफत डायव्हिंगमध्ये प्लीहा महत्त्वाची भूमिका बजावते असे मानले जाते. इलार्डो म्हणतात, "सस्तन प्राणी डायव्हिंग रिफ्लेक्स नावाची एक गोष्ट आहे, जी मानवांमध्ये तुमचा श्वास रोखून ठेवण्याच्या आणि पाण्यात बुडवण्याच्या संयोगाने सुरू होते," इलार्डो म्हणतात. "डायव्हिंग रिफ्लेक्सचा एक परिणाम म्हणजे प्लीहा आकुंचन." प्लीहा ऑक्सिजन-समृद्ध लाल रक्तपेशींसाठी जलाशय म्हणून कार्य करते. त्याच्या आकुंचनादरम्यान, या लाल रक्तपेशी रक्ताभिसरणात ढकलल्या जातात, ज्यामुळे ऑक्सिजनचे प्रमाण देखील वाढते. हा जैविक डायविंग बॉम्ब मानला जाऊ शकतो. "

इंडोनेशियातील पारंपारिक बाजाऊ गोताखोरांनी वाढलेली प्लीहा विकसित केली आहे ज्यामुळे त्यांना पाण्याखाली जास्त वेळ घालवता येतो

मोठ्या प्लीहाबद्दल धन्यवाद, बजाऊच्या लोकांना ऑक्सिजनयुक्त रक्ताचा जास्त पुरवठा झाल्याचा फायदा होतो आणि ते त्यांचा श्वास जास्त काळ रोखू शकतात. बाजाऊ डायव्हर मेलिसा इलार्डोने 13 मिनिटे पाण्याखाली घालवली.

अपघातानंतर सुमारे तीन आठवड्यांनंतर लिंबू डायव्हिंगला परतले - ज्या ठिकाणी त्याचा अपघात झाला होता त्याच ठिकाणी त्यांनी सुरू केलेले काम पूर्ण करण्यासाठी. त्याने मोरागशी लग्न केले आणि त्यांना एक मुलगी आहे. जेव्हा तो त्याच्या मृत्यूशी सामना आणि चमत्कारिक जगण्याबद्दल परत विचार करतो तेव्हा तो स्वतःला जास्त श्रेय देत नाही.

"माझ्या सभोवतालचे आश्चर्यकारक लोक हे माझ्या जगण्याचे सर्वात महत्त्वाचे कारण आहे," तो म्हणतो. “खरं सांगायचं तर मी फार कमी काम केलं आहे. माझ्या आणि जहाजावरील इतर सर्वांसह पाण्यात असलेल्या दोघांची व्यावसायिकता आणि वीरता होती. मी खूप भाग्यवान होतो."

जेव्हा त्याची हवा संपली, तेव्हा लेमनचे विचार त्याच्या मंगेतर मोरागकडे होते, ज्याच्याशी त्याने अपघातानंतर लगेच लग्न केले.

त्याच्या अपघातामुळे डायव्हिंग समुदायात अनेक बदल झाले. आपत्कालीन टाक्या आता वापरल्या जात आहेत, ज्यामध्ये फक्त पाच नव्हे तर 40 मिनिटे हवा असते. "नाळ" हलक्या तंतूंनी विणलेल्या असतात, त्यामुळे ते पाण्याखाली चांगले दिसू शकतात. लिंबूच्या स्वतःच्या आयुष्यात झालेले बदल इतके नाट्यमय नव्हते.

"मला अजूनही डायपर बदलायचे आहेत," तो विनोद करतो. पण मृत्यूकडे बघण्याचा त्याचा दृष्टिकोन बदलला. "मी तिला यापुढे घाबरत असलेल्या गोष्टी म्हणून पाहत नाही. आम्ही येथे काय सोडतो याबद्दल अधिक आहे."

सर्वात वाईट परिस्थिती

हा लेख बीबीसी फ्यूचरच्या नवीन स्तंभाचा भाग आहे, ज्याचे शीर्षक आहे सर्वात वाईट परिस्थिती, ज्यामध्ये अत्यंत मानवी अनुभव आणि लोक प्रतिकूल परिस्थितीत दाखवत असलेल्या उल्लेखनीय लवचिकतेकडे लक्ष देतात. सर्वात वाईट घटनांना लोक कोणत्या मार्गांनी सामोरे गेले आणि त्यांच्या अनुभवातून आपण कसे शिकू शकतो हे दर्शविणे हा त्याचा उद्देश आहे.